Dworce kolejowe na Dolnym Śląsku. Niektóre pięknieją, a inne czekają na metamorfozę

Koleje Dolnośląskie w 2023 roku świętują 15-lecie swojego istnienia. Kolej jest modernizowana i wracają połączenia w miejscowościach, które do tej pory były komunikacyjnie wykluczone. Rok temu pociągi powróciły na trasę do Świdnicy przez Sobótkę i po 22 latach przywrócono pociąg relacji Legnica – Chocianów – Legnica. Rewitalizowana jest również linia 336, dzięki czemu można się spodziewać, ze pociągi do Świeradowa Zdroju będą kursowały już pod koniec 2023 roku.

W ramach umowy z PESA Koleje Dolnośląskie mają wzmocnić do 2024 roku swój tabor o 25 sztuk nowoczesnych pociągów najnowszej generacji Elf 2. Inwestycja wyniesie 348,5 mln zł.

– Do końca 2023 roku, w ramach umowy z PESA, w halach Kolei Dolnośląskich pojawi się 12 nowoczesnych, pięcioczłonowych pociągów pasażerskich Elf 2. W połowie roku będziemy mieć już 4 sztuki. Inwestycja w tabor jest odpowiedzią na rosnące potrzeby mieszkańców Dolnego Śląska, którzy coraz chętniej wybierają kolej, jako swój środek transportu. Przypomnę tylko, że w 2022 roku pobiliśmy rekord, przewożąc 16 milionów pasażerów. To więcej niż przed okresem pandemii – wyjaśniał Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.

Równolegle trwają wciąż prace nad modernizacją dworców kolejowych Dolnego Śląska. Program Inwestycji Dworcowych na lata 2016 – 2023. W jego ramach zaplanowano 189 inwestycji na łączną kwotę ponad 1,8 mld zł. Na Dolnym Śląsku dzięki programowi wyremontowano:

• Dworzec kolejowy Zgorzelec Ujazd
• Dworzec kolejowy Węgliniec
• Dworzec kolejowy Bolesławiec
• Dworzec kolejowy Szklarska Poręba Górna
• Dworzec kolejowy Boguszów Gorce Zachód
• Dworzec kolejowy Wałbrzych Główny
• Dworzec kolejowy Strzelin
• Dworzec kolejowy Chojnów
• Dworzec kolejowy Siechnice
• Dworzec kolejowy Żerniki Wrocławskie-Smardzów
• Dworzec kolejowy Jawor
• Dworzec kolejowy Malczyce
• Dworzec kolejowy Smolec
• Dworzec kolejowy Kąty Wrocławskie
• Dworzec kolejowy Żarów
• Dworzec kolejowy Imbramowice
• Dworzec kolejowy Święta Katarzyna

Na lata 2023-2025 przewidziany jest remont dworców:

• w Oławie
• i w Oleśnicy

Przykładowo koszt modernizacji dworca w Jaworze wyniósł około 13,3 mln zł, a w Strzelinie około 9,8 mln zł. Obie inwestycje zostały sfinansowane ze środków własnych PKP SA oraz środków budżetu państwa.

Część dawnych budynków dostało drugie życie, ale pełni dziś zupełnie inne funkcje. Świetnym przykładem jest Stacja Kultura w Świeradowie Zdroju. Dawny dworzec PKP został odremontowany, a w środku umieszczono ogromna makietę kolejowa, natomiast w pozostałych salach odbywają się zajęcia, np. muzyczne lub taneczne.

Podobnie jest w Wolimierzu, gdzie od lat odbywają się alternatywne festiwale, a dworzec jest siedzibą teatru Klinika Lalek.

Inne budynki nie doczekały się remontu i nie zostały też zaadaptowane. Prawdziwym ewenementem jest stacja w Krzewinie Zgorzeleckiej, skąd odjeżdżają pociągi kursujące tylko w obrębie Niemiec, między miejscowościami Hagenwerder i Zittau.

Zobacz w galerii zachwycające metamorfozy i wielkie upadki niektórych dolnośląskich dworców: