IPT - pasek artykułowy

Pociągiem w Góry Sowie, kończy się remont. To chyba najpiękniejsza linia kolejowa w Polsce! [ZDJĘCIA]

Jerzy Wójcik
Jerzy Wójcik
Stacja Lubachów i dwa wiadukty w jej bezpośredniej okolicy: nad drogą oraz nad drogą i rzeką Bystrzycą. 67. kilometr linii Wrocław - Jedlina Zdrój
Stacja Lubachów i dwa wiadukty w jej bezpośredniej okolicy: nad drogą oraz nad drogą i rzeką Bystrzycą. 67. kilometr linii Wrocław - Jedlina Zdrój Jerzy Wójcik
Przejazd tą linią w Góry Sowie to atrakcja sama w sobie i prawdziwy raj dla zmysłów. Drugiego takiego odcinka w Polsce nie znajdziecie. Mowa o linii 285 z Wrocławia do Jedliny Zdrój, a zwłaszcza o jej najatrakcyjniejszym turystycznie, widokowo, no i technicznie odcinku Świdnica - Jedlina. Wciąż trwa przebudowa tego fragmentu szlaku kolejowego, dzięki której dostaniemy się z Wrocławia w Góry Sowie i Wałbrzyskie w około godzinę! Ostatni pociąg towarowy pojechał tamtędy ponad 20 lat temu, bo w 2000 roku, osobowego nie było tam na torach jeszcze dłużej!

Na początku przypomnijmy, że fragment linii kolejowej 285 z Wrocławia do Świdnicy przez Sobótkę, został już wyremontowany i pociągi Kolei Dolnośląskich kursują tamtędy regularnie od czerwca 2022 roku. Zdjęcia i nagranie pierwszego przejazdu - zobaczycie poniżej.

Jednak jeszcze większym wyzwaniem jest remont górskiego odcinka, ze Świdnicy do Jedliny Zdrój. To 22 kilometry szlaku kolejowego, a składy jadące na tym fragmencie muszą pokonać aż 200 metrów przewyższenia. Oczywiście poza pięknymi widokami, nie brakuje tutaj zakrętów i efektownych wiaduktów zawieszonych nad górskimi dolinami. Pięć największych wiaduktów ma długość od 50 do 150 metrów, natomiast na całym odcinku jest łącznie aż 110 obiektów inżynieryjnych.

Przebieg linii kolejowej 285 Wrocław - Jedlina Zdrój na mapie kolejowej Dolnego Śląska

Linia kolejowa 285 (po zmianie - 266 na odcinku Świdnica - Jedlina) na mapie kolejowej Dolnego Śląska
Linia kolejowa 285 (po zmianie - 266 na odcinku Świdnica - Jedlina) na mapie kolejowej Dolnego Śląska PKP PLK

Dla formalności warto jeszcze dodać, że już w czasie trwania remontu, zmieniono numerację linii. Z Wrocławia przez Sobótkę do Świdnicy wciąż widnieje numer 285, natomiast od stacji Świdnica Kraszowice do Jedliny Zdrój, nadano linii nowy numer - 266.

I właśnie najnowszą fotorelację z postępu prac od Świdnicy Kraszowice do dworca w Jedlinie Zdroju, możecie zobaczyć z opisami w poniższej galerii:

Stacja Lubachów i dwa wiadukty w jej bezpośredniej okolicy: nad drogą oraz nad drogą i rzeką Bystrzycą. 67. kilometr linii Wrocław - Jedlina Zdrój

Pociągiem w Góry Sowie, kończy się remont. To chyba najpiękn...

Kiedy linia kolejowa z Wrocławia przez Sobótkę i Świdnicę będzie czynna już w całości? To jest trudne pytanie. Bo według pierwotnych zapewnień mieliśmy jeździć pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie już w 2021 roku. To były zbyt optymistyczne założenia i termin ten przesunięto później na grudzień 2022 roku. Jednak i wówczas nie udało się na czas zakończyć prac, a następną datą był marzec 2023 roku, a zatem na moment wiosennych zmian w rozkładzie. Jednak te weszły już w życie 12 marca, a pociągi do Jedliny dalej nie jeżdżą. Nie licząc tych technicznych, do obsługi prac remontowych.

Zagórze Śląskie  / Jugowice - 73. kilometr - wiadukt kolejowy nad drogą i rzeką o długości ok. 82 metrów.
Zagórze Śląskie / Jugowice - 73. kilometr - wiadukt kolejowy nad drogą i rzeką o długości ok. 82 metrów.

Jerzy Wójcik
Linia Wrocław - Świdnica - Jedlina Zdrój w okolicach Lubachowa. Wiadukty nad bocznymi drogami
Linia Wrocław - Świdnica - Jedlina Zdrój w okolicach Lubachowa. Wiadukty nad bocznymi drogami Jerzy Wójcik

Rzecznik PKP PLK tłumaczy to koniecznością przeprowadzenia ważnych prac dodatkowych:

  • wzmocnienie konstrukcji stalowych zachowanych obiektów inżynieryjnych,
  • konieczność wykonania dodatkowego odwodnienia m.in. na stacji Jedlina Zdrój,
  • zabezpieczenie zboczy i eliminacja osuwisk.

Jak tłumaczą kolejarze, wpływ na przesuwający się wciąż termin zakończenia prac mają też problemy wykonawcy z dostępnością materiałów. Obecny termin przywrócenia ruchu kolejowego na odcinku ze Świdnicy do Jedliny Zdrój to czerwiec 2023, a dokładniej 10 czerwca tego roku, bo na ten dzień zaplanowano obowiązywanie nowego rozkładu. Czy tym razem wykonawca zdąży? Na zdjęciach widać, że wiele dodatkowych prac zostało już wykonanych, wygląda to naprawdę dobrze. Przypomnijmy, że wartą około 120 mln złotych inwestycję prowadzi spółka Dolkom.

PRZELOT DRONEM NA REMONTOWANĄ LINIĄ KOLEJOWĄ DO JEDLINY. Autor: Marcin Zachariasz

Kiedy ostatni raz na linii Wrocław - Jedlina jeździły regularnie pociągi osobowe?

Było to w 1989 roku. Jednak wówczas rentowność tych przejazdów wciąż spadała, mocno rozwijał się indywidualny transport samochodowy. Dodatkowo poprowadzona w trudnym, górskim terenie, linia kolejowa ulegała stopniowej degradacji. Podjęto decyzję o remoncie, który przeprowadzono, ale pociągi osobowe na linię już nie wróciły. Jeździły tam składy towarowe, choć z dosyć niską intensywnością. W 1994 roku doszło do przerwania ciągłości na tej linii, gdy w okolicach Zagórza Śląskiego osunął się nasyp. Po doraźnej naprawie, na linii 285 jeździły krótkie pociągi towarowe oraz tzw. składy specjalne z turystami. Ostatni pociąg towarowy przejechał tędy w 2000 roku. Później do pracy ruszyli złomiarze. Złodzieje rozkradli długie odcinki torów. Dopiero działania zarządu województwa dolnośląskiego, przejęcie linii i rozpoczęcie starań o remont, spowodowały, że pojawiło się światełko w tunelu. Tunelu, którego akurat na tej atrakcyjnej widokowo trasie nie ma.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wideo

Materiał oryginalny: Pociągiem w Góry Sowie, kończy się remont. To chyba najpiękniejsza linia kolejowa w Polsce! [ZDJĘCIA] - Gazeta Wrocławska

Komentarze 12

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

G
Gość
22 marca, 20:52, aga:

Zboczony umysł tu pisze. Artykuł jest o kolei i turystyce.

Spada IQ ludzkości. Nawet o 7 punktów na pokolenie

Nowe badanie pokazuje ciekawą tendencję: po tym jak w XX wieku IQ ludzi stopniowo rosło teraz spada.

https://www.focus.pl/artykul/spada-iq-ludzkosci-to-bardzo-niepokojace-180613122741

K
Kiero
22 marca, 9:17, Swoje:

Zanim cała wierchuszka pisowska napcha do końca kieszenie publicznymi pieniędzmi to jeszcze jeszcze parę razy przesuną datę.

22 marca, 10:10, vaderek:

Kolejny miłośnik pisuarów, którzy trzymają z największą w Polsce mafią pedofilską.

22 marca, 11:19, o.Rydzyk:

To PO zmieniło nazwę na PIS?

Dotąd każdy wiedział, że to PO wspiera zboczeńców od LGBT

22 marca, 12:41, M2:

Ale on pisze o pedofilach, ciaptaku. Nie o homoseksualistach.

Zaczyna się od homo a kończy na pedo . Bo każdy pijak to złodziej

a
aga
Zboczony umysł tu pisze. Artykuł jest o kolei i turystyce.
M
M2
22 marca, 9:17, Swoje:

Zanim cała wierchuszka pisowska napcha do końca kieszenie publicznymi pieniędzmi to jeszcze jeszcze parę razy przesuną datę.

22 marca, 9:30, dd:

Przyjdzie "wymarzone" PO ... ci to są mieszaczami korupcji. Oni wtedy będą likwidować linie, jak też uczynili za swoich rządów.

Szpitale, szkoły też polikwidują .... płatne studia wprowadzą .. wywalą połowę darmozjadów na posadach państwowych i będzie git.

22 marca, 10:15, Strefa wolna od pis:

Kolejny debil, który "myśli", że jak ktoś nie głosuje na PiS to popiera PO. Walnij się w łeb i rozejrzyj się a nie tylko TVPis i może rydz jeszcze

22 marca, 11:07, PO sio do Niemiec:

A na kogo głosować jak nie na PO czy PIS?

Przecież wszyscy przegrani na których Polacy nie chcą głosować przykleili się do PO bo tam kasa z zachodu na obalenie PIS-u.

Jedyna Konfederacja co doopska Tuskowi nie lizała ale jak się skoorwili proputinowcy jak Korwin czy Braun to nie trzeba pisać.

PiS będzie tak długo rządziło aż wy[wulgaryzm]ą wszyscy komunisci a ich dzieci też zapomną o co w tym komunizmie chodziło poza zniszczeniem religii.

W komunizmie chodziło o to, żebyś mógł chodzić do szkoły, mogł się leczyć, a Twoi rodzice żeby mieli pracę. I to się na szczęście udało osiągnąć, do tego stopnia, że podobne Tobie ciepłe kluseczki uważają to za stan naturalny.

A do religii nikt nic nie miał. To Kościół postawił się w opozycji do państwa polskiego.

f
ff
Zanim zmądrzejesz dużo lat minie.
S
Swoje
Zanim cała wierchuszka pisowska napcha do końca kieszenie publicznymi pieniędzmi to jeszcze jeszcze parę razy przesuną datę.
K
Kkr
22 marca, 6:35, Gość:

BIAŁA KSIĘGA TRANSPORTU

28.03.2011 Komisja Europejska przyjęła dokument Białej Księgi - Transport do 2050 roku. Strategia ta zakłada przeniesienie transportu z samochodowego do przyjaznych środowisku gałęzi transportu, w tym transportu kolejowego, oraz zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do środowiska.

http://www.ikolej.pl/wydarzenia/biala-ksiega-transport-w-roku-2050/

I nic ... TIR-ów na autostradach w UE przybyło i nie widać tego końca.

m
mik
Powoli doganiamy Czechów gdzie "motorki" dojeżdżają wszędzie. Dojechać z Wrocławia do zamku w Zagórzu to już coś.
G
Gość
BIAŁA KSIĘGA TRANSPORTU

28.03.2011 Komisja Europejska przyjęła dokument Białej Księgi - Transport do 2050 roku. Strategia ta zakłada przeniesienie transportu z samochodowego do przyjaznych środowisku gałęzi transportu, w tym transportu kolejowego, oraz zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do środowiska.

http://www.ikolej.pl/wydarzenia/biala-ksiega-transport-w-roku-2050/
G
Gość
Kolejowi doradcy przesadzili z zamykaniem torów. Część tras zostanie

Resort transportu chce weryfikacji listy 3 tys. km torów do wyłączenia z ruchu.

Plany wyłączenia z ruchu 3 z 19 tys. km torów przewiduje najnowsza strategia PKP do 2015 r. To element restrukturyzacji spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, który ma dać 500–800 mln zł oszczędności rocznie. Zamykanie torów – nazywane eufemistycznie „optymalizacją” – miało ruszyć pełną parą już w 2013 r., ale proces się przeciągnie. Jak dowiedział się DGP, decydentów zaskoczyła negatywna reakcja opinii publicznej po ogłoszeniu zamiaru cięć przez prezesa PKP.

– W sprawie optymalizacji nie będzie wykonywać żadnych gwałtownych i nieprzemyślanych ruchów. Zanim podejmiemy decyzje, przeprowadzone zostaną szeroko zakrojone konsultacje. Trzeba dać czas spółce PKP PLK na rozmowy, np. z samorządami województw – wyjaśnia DGP wiceminister transportu Andrzej

https://serwisy.gazetaprawna.pl/transport/artykuly/674000,kolejowi-doradcy-przesadzili-z-zamykaniem-torow-czesc-tras-zostanie.html
G
Gość
22 marca, 5:16, Noworudzianin:

Na tej trasie i na trasie Kłodzko-Wałbrzych w sezonie letnim powinien minimum raz dziennie jeździć pociag retro z parowozem.Byla by to ogromna atrakcja w regionie który jest tak atrakcyjny turystycznie.Ja czekam jeszcze na odbudowę kolei zębatej do Srebrnej Góry Atrakcja na skalę światową.

Wtedy Zieloni i Greenpeace zablokują tory

N
Noworudzianin
Na tej trasie i na trasie Kłodzko-Wałbrzych w sezonie letnim powinien minimum raz dziennie jeździć pociag retro z parowozem.Byla by to ogromna atrakcja w regionie który jest tak atrakcyjny turystycznie.Ja czekam jeszcze na odbudowę kolei zębatej do Srebrnej Góry Atrakcja na skalę światową.
Wróć na stronapodrozy.pl Strona Podróży